用途：客车应急阀生产厂家在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。工作原理：在顶杆座a施加制动力，推动活塞c下移，关闭排气口，打开进气门，压缩空气到达A腔，随后从外来输出到制动管路I。同时气流作用在活塞上，使活塞下行，关闭排气口，打开进气门。解除制动时，21、22口的气压分别经排气门d和h从排气口3排向大气。当一回路失效时，正规的客车应急阀总成e推动活塞f向下移动，关闭排气门h，打开进气门，使第二回路正常工作。当第二回路失效时，不影响一回路正常工作。

传统车辆为了解决司机临时停车关闭车门问题，一般在前门车外安装了一个旋转气控开关。由于体积大，加大了气管走向负担及布局问题，现客车应急阀生产厂家采用2个开关门按钮代替传统的旋转气控开关。正规的客车应急阀快盈V3一般安装在车辆前面雨刮臂下面黑色区域。优点：产品简单小巧，便于安装；电器控制，优于气管布局作业；整体成本降低；Ip68防水等级；司机超控性友好；隐蔽性强，不易让非专业人发现

KD-700椭圆形客车应急阀生产厂家突破常规圆形样式，及特殊情况使用，适用于车外和车内使用。壳体采用铝压铸处理喷塑，按压式开盖方式，易操作。锁扣处过渡弧线圆润，外形美观大方。使用环境温度-30C°至80C° 允许工作空气压力1.2Mpa，IP57防护等级。客车应急阀生产厂家快盈V3可选配开盖报警、旋转报警与旋转单独信号输出。

正规的客车应急阀一般作为气路区域中总阀控制，一般安装在车内，有些车辆安装在车外，装在车外一般用作检修或休整时才使用，可快速释放后端的气体。快速放气阀目前分三种样式：长手柄 圆手柄 豪华手柄。客车应急阀生产厂家介绍，3种样式仅仅是手柄区别，功能和参数一致。可选配压力报警开关，可检测后端气路是否有漏气故障。使用环境温度-30C°至80C° 允许工作空气压力1.2Mpa

车门逃生是最有效的方法之一，如果有条件打开车门应当优先从车门逃生。客车应急阀生产厂家一般在前后车门的上方或是驾驶室仪表盘附近，如果应急阀的电源被烧坏，也是可以使用的。如果驾驶人无法打开车门，乘客需要按照指示方向旋转应急阀车门就会打开。一旦车门中部有手动锁需要按照提示先打开手动锁，然后再用正规的客车应急阀打开车门。